方芳在微信朋友圈晒出的请假条在网上广泛流传，被称为“史上最不忍拒绝的请假条”。
分离好忧伤，相聚很温暖。从西藏探亲回来，中铁二十局集团女职工方芳已开始工作，短暂的相聚已让她体会到丈夫工作的艰苦。
“西藏气温已经零下8度了，我老公有时半夜还要往工地跑。”这个开朗活泼的80后姑娘在电话里的声音听起来却有些疲惫。她和丈夫都是铁路建设职工，由于对方工作地点较为偏僻，她的这趟探亲之旅有些曲折。坐飞机到拉萨后，还要六七个小时的汽车车程才能抵达，返回的路程亦是这样，加上当地4000多米的海拔，让她着实难受了两天。
此前，她在微信朋友圈晒出的请假条在网上广泛流传，被称为“史上最不忍拒绝的请假条”，其中“快忘了老公长啥样了”的请假理由更让人感到心酸。“大家能理解这样的感觉，对这样的辛苦感同身受，赶工期、赶进度、工作紧张，这些都不允许你离开自己的工作岗位，尽管无奈却身不由己。”方芳说。
这种感同身受，或许让不少人在请假条中看到了自己的影子。“像我们这种单位，身边的女同事回家被孩子叫阿姨的大有人在，听起来挺心酸。”方芳说，父母和子女都在铁路建设单位工作的情况并不少见，自己的父亲就在铁路建设一线工作，在她印象里，父亲每年回家的次数特别少，方芳对这种生活早已习惯。
从事新闻工作近30年的《中国铁道建筑报》驻陕西二十局记者站站长王昌尧问记者，你知道“沪昆宝宝”吗？记者一愣。“我们在贵州一个已经建了5年的项目，由于工期长，有100多名职工是在工地上结的婚，70多个小孩在工地上出生，”王昌尧说，他们被叫做“沪昆宝宝”。
由于经常跟铁路建设职工打交道，王昌尧见过太多夫妻两地分居难以照顾孩子和老人的情况。“他们去的地方一般都很荒僻，作为建设者，铁路修好了，人就走了，再去的地方又要重新建设。”王昌尧说，就拿中铁二十局在莫桑比克的项目来说，许多职工一年只能回家一次，在安哥拉建设十年完工的铁路项目，还有职工献出生命……谈及此，王昌尧有些哽咽，说不下去了。
处理完工地上的事情，中铁二十局集团职工方芳所在项目的党支部书记宿艳鹏给记者回电，他说，建筑施工企业的工作性质决定了大部分职工都是两地分居的状态，大家在一线工作，对家人心怀愧疚，虽然尽可能安排职工探亲、休假，或者有家属跟着项目到工地上照顾孩子，但仍要四海为家。
个中艰辛难以言说，但坐上自己参与建设的铁路，看到高铁签署海外大单的新闻，方芳觉得“感觉很不一样”。结束通话时，宿艳鹏邀请记者到项目工地实地了解他们的工作和生活，记者问，这个项目完工后又会去哪里？他喃喃道，下一个工点还不知道在哪……
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